巨人配资车长超5.2米, 轴距超3.1米, 这款插混大型SUV采用六座布局

我国消费者，通常都喜欢购买空间大的车型，今天我们来看看定位插混大型SUV的腾势N9 DM，它的车长超过5.2米，轴距超过3.1米，在大型SUV市场上，它的体型也算大。比起竞争对手，腾势N9 DM的官方起售价为38.98万元，我们来看看它的产品力怎么样，是不是一款值得消费者选择的车型？

不知道是不是我的错觉，总觉得腾势N9 DM的外观设计不太协调。众所周知，市面上大部分车型，都会采用很多前后呼应的设计。可是腾势N9 DM的前脸、侧面和车尾，给人的视觉感受都不同。比起那些采用简约风格设计的车型，腾势N9 DM的前脸使用分体式头灯组装饰，并且使用对C样式的导流槽造型，再加上梯形的细格栅造型，给人一种较为复杂的视觉感受。

而从侧面去看，腾势N9 DM则会给人比较简约时尚的视觉感受。它的车身线条简约，仅在轮眉上方的位置，使用弯曲的线条装饰，营造出一些立体感。悬浮式车顶设计目前很常见，能够让消费者得到一些科技感和时尚气息。除此之外，腾势N9 DM仅有前翼子板位置，采用细长的饰条装饰，看起来似乎有些平平无奇。而在腾势N9 DM的尾部，分体式尾灯中间加入可以点亮的品牌LOGO，看起来比较突兀。它的后包围处，采用贯穿式设计，与前包围的设计风格并不统一。

在座舱内部，腾势N9 DM搭载了13.2英寸的液晶仪表、17.3英寸的中控屏和13.2英寸的副驾驶屏幕，并且为用户提供了50英寸的AR-HUD屏幕，这样的设计既能让主驾驶位置乘客轻松掌控车辆各种数据和功能，也能让副驾驶乘客得到优秀的娱乐性体验。值得一提的是，腾势N9 DM的高配版本车型，还为后排乘客提供17.2英寸的液晶屏，再加上帝瓦雷音响扬声器、多色氛围灯等设计，满足后排乘客的娱乐性要求。

说起来，在智能化方面，腾势N9 DM的表现是非常出色的，我个人觉得它的智能化表现，在目前整个汽车市场上，也可以名列前茅。比起竞争对手，腾势N9 DM低配版车型，也为用户提供了13个车外摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达和1个激光雷达。腾势N9 DM高配版车型搭载的感知硬件更多，再加上英伟达辅助驾驶芯片，为用户提供了优秀的L2+级别辅助驾驶功能，用科技呵护消费者的出行安全，并为消费者带来便捷、智能的用车体验。

需要大家注意的是，腾势N9 DM作为一款大型SUV，采用5258*2030*1830毫米的车身，它的轴距为3125毫米，这样的车身数据，在整个汽车市场上都处于较为优秀的水平。不过腾势N9 DM在售车型均采用6座布局，所以它的座舱空间表现，也许没有大家想象中那么出色。好在腾势N9 DM全系车型都为前两排乘客提供了座椅加热、通风、记忆和按摩功能，高配版车型还支持第三排乘客座椅加热功能，再加上双腔空气悬挂、魔毯悬挂、可变悬挂调节等功能，可以给人极为优秀的驾乘舒适性。

动力方面，腾势N9 DM的表现也很出色。与市面上的竞争对手相比，腾势N9 DM这套插混系统，采用2.0T发动机与三电机的组合，单是发动机，就能给人152千瓦的最大功率和325牛·米的峰值扭矩。即便不考虑发动机的存在，腾势N9 DM搭载的三台电动机，能给人680千瓦的综合功率与1035牛·米的峰值扭矩，账面参数超过市面上大部分竞争对手。与此同时，腾势N9 DM还能给人1302公里的综合续航里程（CLTC工况），让消费者续航无忧。

极简评价：毫无疑问，对于那些喜欢大空间车型的消费者来说，腾势N9 DM是一款非常优秀的车型，因为它不仅空间大，还能给人非常舒适的驾乘体验。与此同时，腾势N9 DM还为用户提供了非常丰富的科技配置，并且它的动力性能也处于行业领先水平，所以在我看来，如果你有足够强的经济实力，可以考虑一下腾势N9 DM。

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