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最近，凯迪拉克官方正式推出Optiq-V车型的官图，这也是凯迪拉克V系列家族的第五款车型，它的亮点在于动力性上会比普通版有显著的提升。或许大家会对Optiq-V有些陌生，实际上该款车型实际上就是在国内销售的IQ傲歌。新车将在今年夏天亮相，并预计在2026年上市。
新车在原有的设计理念上，加入了许多运动化设计，如提供碳纤维前唇、后扩散器、后扰流板可选装等。同时，21英寸轮毂的条幅上还会刻有V系列标识，彰显其独特的身份。
内饰整体变化不大，33英寸一体式带鱼屏非常吸睛。屏幕下方采用着蓝色装饰做点缀，展现出不错的科技感。另外，新车全系标配超级巡航辅助驾驶系统、盲区转向辅助、增强自动停车、前方碰撞预警及19扬声器AKG音响系统等等。
作为一款悬挂凯迪拉克高兴能代表的“V”字号车，新车配备前后双电机四驱系统，综合功率为526马力，峰值扭矩为880牛米，零百加速仅需3.5秒。电池组的容量为85kWh，WLTC工况下的续航里程为443公里。
显然，Optiq-V就是冲着特斯拉Model Y Performance的车型，抛开续航和智能化程度来说，对于纯正美系血统的高性能代表，相信Optiq-V在操控性上会与特斯拉Model Y Performance不相上下。目前官方并未透露是否会将Optiq-V引入国内市场，小编个人觉得引入的可能性并不大。但普通版的Optiq（IQ傲歌）整体表现也挺不错的，只要你对智能化要求不高，那么这车还是很值得考虑的。
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